Amortizeri: kada ih menjati i kako prepoznati istrošene

Amortizeri su deo sistema vešanja koji drži točkove u stalnom kontaktu sa podlogom i ublažava neravnine. Mnogi vozači ih zapostave, jer se troše postepeno pa se lošije ponašanje auta „ne primeti odjednom". A istrošeni amortizeri ne znače samo neudobnu vožnju — oni direktno produžavaju put kočenja i smanjuju bezbednost. U ovom vodiču objašnjavamo kako da prepoznate istrošene amortizere i kada je vreme za zamenu.

Šta rade amortizeri

Amortizeri prigušuju osciliranje opruga i drže točak priljubljen uz put. Zahvaljujući njima auto ostaje stabilan u krivini, pri kočenju i preko neravnina. Kada amortizeri oslabe, točak „poskakuje", kontakt sa podlogom se gubi, a upravljanje i kočenje postaju nepouzdani — posebno na mokrom i u naglim manevrima.

Kako prepoznati istrošene amortizere

Nekoliko znakova ukazuje da su amortizeri istrošeni:

• auto se „ljulja" i propada preko neravnina i posle njih nastavlja da se klati,
• produžen put kočenja i „ronjenje" prednjeg kraja pri kočenju,
• naginjanje u krivinama i osećaj nestabilnosti pri većim brzinama,
• neravnomerno istrošene gume (talasasto trošenje),
• curenje ulja iz amortizera ili vidljivo oštećenje,
• lupkanje iz vešanja preko neravnina.

Jednostavan (orijentacioni) test je da pritisnete ugao auta nadole i pustite — ako se karoserija zaljulja više puta, amortizer je verovatno slab.

Kada menjati amortizere

Ne postoji fiksni kilometražni prag — vek amortizera zavisi od kvaliteta, opterećenja i stanja puteva. Kod loših puteva troše se brže. Pravilo je da se stanje amortizera proverava na svakom servisu i pri sumnji, a menjaju se čim se jave znaci slabosti. Ne čekajte potpuni otkaz, jer istrošeni amortizeri opterećuju i druge delove vešanja.

Zašto se menjaju u paru

Amortizeri se uvek menjaju u paru, po osovini — oba prednja ili oba zadnja istovremeno. Nov amortizer sa jedne i istrošen sa druge strane daju neravnomerno ponašanje i nestabilnost pri kočenju. Ravnomerno vešanje leve i desne strane presudno je za bezbednu vožnju, baš kao i kod kočionih diskova i pločica.

Kod kupovine polovnjaka

Stanje vešanja proverite na probnoj vožnji: oslušnite lupkanje preko neravnina i osetite da li se auto smiruje brzo posle rupe. Istrošeni amortizeri su čest, ali rešiv trošak i dobar argument u pregovorima o ceni.

Zaključak

Amortizeri su bezbednosni, ne samo komforni deo: kada oslabe, produžava se put kočenja i pada stabilnost. Reagujte na znake — ljuljanje, produžen put kočenja, neravnomerno trošenje guma — i menjajte ih u paru, na vreme. Kod kupovine polovnjaka proverite vešanje na vožnji, a veliki izbor vozila i saveta pronaći ćete na OglasiAuto.com.